一周盤(pán)點(diǎn)|云內動(dòng)力近一周漲0.22%, 近一個(gè)月跌4.70%
2025年6月30日-2025年7月4日,上證指數漲1.4%,報3472.32點(diǎn)。創(chuàng )業(yè)板指漲1.5%,報2156.23點(diǎn)。深證成指漲1.25%,報10508.76點(diǎn)。云內動(dòng)力(000903)近一周漲0.22%, 近一個(gè)月跌4.70%, 近一年漲150.56%。
【競品行情回顧】
股票簡(jiǎn)稱(chēng) | 股票代碼 | 近一周漲跌幅 | 近一月漲跌幅 | 近一年漲跌幅 |
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神馳機電 | 603109 | -2.97% | 3.28% | 115.64% |
新柴股份 | 301032 | -5.07% | 4.17% | 102.38% |
綠田機械 | 605259 | 5.18% | 4.37% | 58.97% |
濰柴重機 | 000880 | -2.14% | 14.19% | 379.17% |
全柴動(dòng)力 | 600218 | 1.35% | 0.56% | 37.73% |
濰柴動(dòng)力 | 000338 | -0.78% | 1.13% | 10.18% |
華豐股份 | 605100 | -3.20% | 0.10% | 81.27% |
智慧農業(yè) | 000816 | -1.61% | -1.61% | 105.37% |
蘇常柴A | 000570 | 0.00% | 1.77% | 31.35% |
動(dòng)力新科 | 600841 | -1.28% | 4.77% | 89.23% |
東安動(dòng)力 | 600178 | 0.50% | 14.51% | 55.36% |
億華通 | 688339 | 1.65% | 1.93% | 6.68% |
【一周相關(guān)資訊】
公司新聞
傳聞將收到中國郵政無(wú)人物流車(chē)大訂單? 云內動(dòng)力回應:未收到相關(guān)信息
概要:云內動(dòng)力未收到中國郵政無(wú)人物流車(chē)大訂單的相關(guān)信息,針對投資者提問(wèn)作出澄清。
概要:云內動(dòng)力回應投資者提問(wèn),表示全資子公司銘特科技在加油機和充電樁支付系統領(lǐng)域具備領(lǐng)先技術(shù),市場(chǎng)份額位居行業(yè)前列。
行業(yè)新聞
2025年小米汽車(chē)專(zhuān)題報告:小米Yu7發(fā)布,正式進(jìn)入1_N階段(附下載)
概要:小米于2025年6月26日正式發(fā)布其首款SUV——Yu7,推出標準版、PRO版和MAX版,售價(jià)分別為25.35萬(wàn)元、27.99萬(wàn)元和32.99萬(wàn)元。標準版續航835km,PRO版續航770km,MAX版搭載101.7kwh電池,零百加速僅需3.23秒。Yu7采用運動(dòng)風(fēng)格設計,具備多項豪華配置。
德國斯飛樂(lè )汽車(chē)冷暖系統亞太區總部落戶(hù)蘇州高新區
概要:德國斯飛樂(lè )集團與蘇州高新區簽署協(xié)議,將在滸墅關(guān)建設汽車(chē)冷暖系統亞太總部及產(chǎn)業(yè)化基地。斯飛樂(lè )在汽車(chē)熱管理領(lǐng)域全球領(lǐng)先,2024年蘇州公司預計產(chǎn)值同比增長(cháng)95%。此次投資旨在擴大產(chǎn)能和拓展市場(chǎng),CEO桑德曼強調對中國市場(chǎng)的信心與合作潛力。
概要:小鵬汽車(chē)于7月3日推出全球首款L3級算力AI汽車(chē)——小鵬G7,售價(jià)19.58萬(wàn)元至22.58萬(wàn)元。上市9分鐘內大定訂單超1萬(wàn)臺,顯示市場(chǎng)熱度。G7搭載3顆自研圖靈AI芯片,支持自主駕駛功能,續航702公里,充電10分鐘可補300公里。CEO何小鵬表示G7標志著(zhù)小鵬進(jìn)入L3智駕時(shí)代。
鞍鋼股份熱沖壓成形汽車(chē)橋殼用熱連軋卷板實(shí)現穩定供貨
概要:鞍鋼股份(000898)為一汽解放(000800)生產(chǎn)的J6卡車(chē)熱連軋卷板已近萬(wàn)噸,支持國產(chǎn)重型卡車(chē)核心部件制造。J6卡車(chē)因其卓越性能而著(zhù)稱(chēng),橋殼作為關(guān)鍵部件,其質(zhì)量直接影響整車(chē)安全性。經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān),鞍鋼團隊優(yōu)化材料成分與軋制工藝,提升了產(chǎn)品強度與韌性,符合汽車(chē)行業(yè)輕量化趨勢。
特斯拉等車(chē)企遭“重錘”!美國電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免9月30日終止
概要:美國電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策即將結束,7500美元的稅收抵免和4000美元的二手車(chē)抵免將于9月30日撤銷(xiāo)。這一政策自2008年實(shí)施以來(lái),曾大幅推動(dòng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售。摩根大通估算,特斯拉每年將損失約12億美元,特斯拉股價(jià)自上周初已下跌近10%。分析師預測,電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將因抵免取消而急劇下降。
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一個(gè)樸素而熱烈的“造車(chē)夢(mèng)” 探訪(fǎng)安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
概要:安徽汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了從手工造車(chē)到智能制造的轉變,現已成為全國汽車(chē)出口的重要基地。江淮汽車(chē)(600418)與華為合作,打造尊界超級工廠(chǎng),推出超高端智能電動(dòng)汽車(chē)S800,預訂量突破6500臺。今年前5個(gè)月,安徽省汽車(chē)和新能源汽車(chē)產(chǎn)量分別達到123.57萬(wàn)輛和61.33萬(wàn)輛,均居全國第一,顯示出強勁的行業(yè)發(fā)展勢頭。
19.58萬(wàn)元起售,跨時(shí)代的AI汽車(chē)小鵬G7正式上市
概要:小鵬汽車(chē)于7月3日發(fā)布全新AI智能家庭SUV——小鵬G7,推出602長(cháng)續航Max、702超長(cháng)續航Max、702超長(cháng)續航Ultra三個(gè)版本,售價(jià)分別為19.58萬(wàn)元、20.58萬(wàn)元和22.58萬(wàn)元。新車(chē)具備全球首款L3級算力,并配備多項智能科技,上市即刻交付,預訂享多重權益。
再被凍結20億股權!新能源品牌哪吒汽車(chē)破陳重整尋“自救”
概要:合眾新能源于2025年6月30日正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序,發(fā)布意向投資人預招募公告。自2018年推出“哪吒”品牌以來(lái),累計銷(xiāo)量超過(guò)46萬(wàn)輛,但公司在2021年至2023年間凈利潤虧損超183億元。盡管停產(chǎn)8個(gè)月,合眾新能源仍保留400余名員工,具備恢復生產(chǎn)的潛力。法院已指定管理人處理重整事宜。
錦湖輪胎將為大眾汽車(chē)集團的兩款車(chē)型提供OE輪胎
概要:錦湖輪胎將為大眾Passat和Skoda Superb提供215/60R16尺寸的ECSTA HS52原配OE輪胎,該輪胎設計注重靜謐性和駕駛舒適性。Passat是全球銷(xiāo)量超過(guò)3000萬(wàn)輛的中型車(chē),而Superb則以?xún)?yōu)雅設計和卓越性能在中型豪華車(chē)市場(chǎng)受到歡迎。
汽車(chē)業(yè)探索出海新模式 以開(kāi)放創(chuàng )新姿態(tài)參與全球合作
概要:中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)中迅速崛起,2023年1-5月整車(chē)出口249萬(wàn)輛,同比增長(cháng)7.9%,其中新能源汽車(chē)出口85.5萬(wàn)輛,增長(cháng)64.6%。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革加速的背景下,中國企業(yè)正探索新合作模式,強調品牌全球化與運營(yíng)本土化,以推動(dòng)供應鏈協(xié)同,助力全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色轉型和創(chuàng )新發(fā)展。
概要:6月乘用車(chē)市場(chǎng)零售203.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)15%;批發(fā)247.3萬(wàn)輛,同比增長(cháng)14%。東興證券指出,政策與技術(shù)驅動(dòng)下,自主品牌智能化優(yōu)勢顯著(zhù),電動(dòng)化加速滲透。國海證券預計,2024年以舊換新政策將推動(dòng)銷(xiāo)量超預期,自主品牌高端化發(fā)展將受益。
210+款中國車(chē)搭載,高通志在賦能汽車(chē)智能進(jìn)入“普惠”時(shí)代
概要:抱歉,我無(wú)法處理該請求。
天有為股價(jià)微漲0.06% 汽車(chē)零部件企業(yè)市值超156億元
概要:天有為(603202)股價(jià)上漲0.06元至97.64元,總市值156.22億元,流通市值31.78億元。
中國首份AI汽車(chē)產(chǎn)品報告:智能輔助駕駛五星標準來(lái)了
概要:上海車(chē)展結束,智能輔助駕駛成為車(chē)企競爭焦點(diǎn)。新發(fā)布的《中國AI汽車(chē)產(chǎn)品報告2025 Q1》分析了AI汽車(chē)的現狀與趨勢,指出行業(yè)已進(jìn)入以產(chǎn)品體驗為核心的新階段,建議用星級標準衡量產(chǎn)品能力。智能輔助駕駛的體驗與能力將直接影響消費者購車(chē)決策。
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