2026年2月2日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)正式發(fā)布了《滑動(dòng)軸承軸承材料摩擦學(xué)特性試驗(yàn)第2部分：聚合物基軸承材料試驗(yàn)》(ISO7148-2:2026)。該標(biāo)準(zhǔn)由浙江長(zhǎng)盛滑動(dòng)軸承股份有限公司與中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心有限公司共同牽頭，聯(lián)合德國(guó)、日本、英國(guó)、奧地利等多國(guó)專家歷時(shí)七年修訂完成，標(biāo)志著我國(guó)在高端聚合物自潤(rùn)滑軸承材料測(cè)試領(lǐng)域取得了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)，為全球行業(yè)建立了統(tǒng)一的性能評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。
滑動(dòng)軸承作為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，其性能直接影響裝備的整體可靠性、能效與壽命。聚合物基滑動(dòng)軸承憑借其自潤(rùn)滑、耐腐蝕、輕量化、低噪音等優(yōu)異特性，廣泛應(yīng)用于汽車、能源（850101）、航空航天（563380）、醫(yī)療器械（881144）、工業(yè)機(jī)器人等高精尖領(lǐng)域。然而，由于聚合物材料對(duì)環(huán)境溫度、濕度、纖維取向等環(huán)境與結(jié)構(gòu)因素極為敏感，各國(guó)在材料測(cè)試方法上存在差異，導(dǎo)致試驗(yàn)數(shù)據(jù)難以直接比較，嚴(yán)重制約了該類軸承的全球化選型、技術(shù)交流與協(xié)同創(chuàng)新。
此次發(fā)布的ISO7148-2:2026國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)規(guī)范了聚合物基軸承材料在干摩擦及潤(rùn)滑狀態(tài)下的摩擦磨損試驗(yàn)方法，明確了試樣制備、試驗(yàn)設(shè)備、環(huán)境控制、運(yùn)行程序和結(jié)果報(bào)告等全流程技術(shù)要求。本次修訂充分考慮了聚合物材料的熱膨脹性、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、吸濕性等特有屬性，顯著提升了試驗(yàn)結(jié)果的科學(xué)性與再現(xiàn)性。新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步強(qiáng)化了試驗(yàn)過程的安全性提示與環(huán)保要求，提高了其在現(xiàn)代工業(yè)場(chǎng)景中的適用性與指導(dǎo)價(jià)值。
作為主導(dǎo)修訂方，浙江長(zhǎng)盛滑動(dòng)軸承股份有限公司憑借在聚合物自潤(rùn)滑軸承領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累與豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，攜手國(guó)內(nèi)頂尖標(biāo)準(zhǔn)化研究機(jī)構(gòu)，在國(guó)際工作組中積極協(xié)調(diào)、推進(jìn)共識(shí)，成功將多項(xiàng)中國(guó)實(shí)踐與創(chuàng)新成果融入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，不僅為全球聚合物軸承材料的研發(fā)、質(zhì)量控制與工程應(yīng)用提供了統(tǒng)一可靠的試驗(yàn)方法，也為我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供了有力的標(biāo)準(zhǔn)支撐。
未來，長(zhǎng)盛軸承（300718）將繼續(xù)深化在滑動(dòng)軸承國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的參與力度，積極推動(dòng)更多中國(guó)技術(shù)方案融入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系，助力我國(guó)滑動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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