文 | 牛犇

　　今天（2月11日），A股繼續(xù)震蕩向上。與此同時，A股中不少個股擔(dān)當(dāng)“領(lǐng)頭羊”角色，在盤中不斷突破歷史新高。

　　從領(lǐng)漲股的特點來看，科技股占據(jù)了較大權(quán)重，如商業(yè)航天火箭領(lǐng)域的頂固集創(chuàng)（300749）等。值得一提的是，頂固集創(chuàng)等眾多公司也是資深市場人士邊惠宗在公司股價起漲早期分享的案例。那么，接下來下一只領(lǐng)漲股是誰呢？感興趣的可點擊邊惠宗最新視頻鏈接：未來的領(lǐng)漲股。

　　57股剛剛創(chuàng)新高

　　2月11日，A股“節(jié)前效應(yīng)”持續(xù)減弱，截至午間收盤，滬指翻紅。板塊方面，玻璃纖維、稀有金屬、鋰電電解液等賽道強勢領(lǐng)漲，宏和科技（603256）、中材科技（002080）等多只個股觸及“10CM”漲停，并在盤中創(chuàng)下歷史新高。據(jù)筆者統(tǒng)計，全A目前共有57只個股股價創(chuàng)下歷史新高。

　　其中，不少創(chuàng)新高股均為資深市場人士邊惠宗早期挖掘的案例，如頂固集創(chuàng)就是典型案例之一。

　　在2026年1月30日，邊惠宗再次重申商業(yè)航天的投資機遇，其指出，在政策扶持及技術(shù)突破的雙輪驅(qū)動下，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)處于從技術(shù)孵化邁向產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵階段。同時，邊惠宗進一步指出，根據(jù)《中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2025）》數(shù)據(jù)，2025年商業(yè)航天行業(yè)融資總額達186億元，同比增長32%。其中衛(wèi)星應(yīng)用（87億元）、火箭制造（61.7億元）、衛(wèi)星制造（30億元）三大領(lǐng)域成為最熱門的融資方向。融資市場的活躍正是資本市場看好商業(yè)航天發(fā)展（000547）的真實寫照，隨著可回收技術(shù)的持續(xù)突破，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)市場有望進一步拓展。

　　邊惠宗便在當(dāng)日將頂固集創(chuàng)作為核心案例進行分享，而當(dāng)時公司的股價正處于快速啟動的前夕。

　　在頂固集創(chuàng)之外，邊惠宗還挖掘了多只未來可能領(lǐng)漲的牛股，并在近期的視頻中進行了詳細分析，大家感興趣的可以點擊下圖。

　　領(lǐng)漲股的兩大特征

　　綜合來看，最近創(chuàng)下股價歷史新高的領(lǐng)漲股具備兩大特征，一是普遍屬于科技成長賽道，如頂固集創(chuàng)。而據(jù)筆者梳理，這57只創(chuàng)新高個股有2只屬于傳媒行業(yè)、2只電力設(shè)備行業(yè)、6只通信行業(yè)、10只電子行業(yè)、11只機械設(shè)備行業(yè)……相對的而言，類似中材科技等傳統(tǒng)的建筑材料行業(yè)的個股數(shù)量僅為個位數(shù)。

　　這是“政策+技術(shù)+產(chǎn)業(yè)”強力催化的結(jié)果。如商業(yè)航天方面近期再次傳來重大技術(shù)進步，中國新一代載人火箭長征10號于今日開展全球首創(chuàng)的“天網(wǎng)捕箭”海上回收試驗，驗證一級火箭網(wǎng)系回收技術(shù)，同步完成夢舟返回艙逃逸測試，為2030年載人登月奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。

　　二是有業(yè)績支撐背書。據(jù)筆者進一步梳理，這57只個股截至目前共有26只發(fā)布了2025年業(yè)績預(yù)告，其中24只的預(yù)告凈利潤同比增長上限為正值，即在2025年大概率將實現(xiàn)業(yè)績的同比增長，14只業(yè)績增速將有可能翻倍，尤其是利通電子（603629），預(yù)告凈利潤同比增長上限高達1240.57%。

　　“超級牛散”重倉曝光

　　那么，哪些公司有望成為下一只創(chuàng)新高的領(lǐng)漲股呢？從重磅投資者的選擇方向中或許可以找到答案。

　　筆者發(fā)現(xiàn)，近期A股的一項定增引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注，原因無他，就是兩大“超級牛散”葛衛(wèi)東和章建平進行了聯(lián)手重倉布局。

　　據(jù)上市公司公告，江淮汽車（600418）于2月11日公布了《向特定對象發(fā)行股票發(fā)行情況報告書》，其中定增發(fā)行對象共有8位，葛衛(wèi)東以及章建平的夫人方文艷赫然在列，并分別斥資近10億元。此外，章建平參股的杭州知春投資管理有限公司同樣斥資近6億元（見圖2）。

　　而江淮汽車同時兼具領(lǐng)漲股的兩大特征，一方面，公司表示，定增募集的資金在扣除相關(guān)發(fā)行費用后將全部用于高端智能電動平臺開發(fā)項目。有分析認為，在定增項目落地的背景下，尊界（江淮汽車與華為合作打造的尊界S800）有望憑借轎車、MPV、SUV等多元化產(chǎn)品矩陣，迎來廣闊發(fā)展空間。另一方面，公司2025年業(yè)績預(yù)告顯示，雖然繼續(xù)虧損16.80億元左右，但同比減虧1.04億元左右。

　　江淮汽車有望成為下一只領(lǐng)漲股嗎？筆者將持續(xù)關(guān)注。