4月17日，力高新能源（850101）技術股份有限公司(簡稱：力高新能)申請深交所創(chuàng)業(yè)板上市審核狀態(tài)變更為“已問詢”，中信建投證券（HK6066）為其保薦機構(gòu)，擬募資19.25億元。
招股書顯示，力高新能系國內(nèi)BMS龍頭企業(yè)，長期專注于BMS模塊的自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務，并基于BMS模塊業(yè)務逐步拓展高壓配電模塊等新能源（850101）管理控制系統(tǒng)產(chǎn)品及PCBA組件、線束相關的電子電氣綜合應用解決方案業(yè)務。公司秉承“誠信、務實、敬業(yè)、創(chuàng)新”的理念，致力于在新能源（850101）的智能控制、核心零部件領域打造核心競爭力，為下游動力電池廠商、新能源汽車（885431）廠商及儲能（885921）廠商提供安全、穩(wěn)定、高效的產(chǎn)品和服務。根據(jù)NE時代統(tǒng)計，公司在2024年及2025年中國新能源（850101）乘用車（884099）BMS市場中，裝機量僅次于比亞迪（002594）及寧德時代（300750）位列第三，在第三方BMS廠商中排名第一。
技術研發(fā)方面，公司掌握了電池系統(tǒng)狀態(tài)估計技術、電池全態(tài)均衡技術、電池主動安全防護技術、BMS功能安全與信息安全（165523）技術、高效高可靠的EOL測試設備開發(fā)技術、新能源汽車（885431）網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)融合應用技術、面向新一代電子電氣架構(gòu)的新能源汽車（885431）域控制技術、儲能（885921）系統(tǒng)核心電控零部件融合技術、微電網(wǎng)儲能（885921）系統(tǒng)的能量控制技術等一系列核心技術，擁有發(fā)明專利93項，軟件著作權84項，參與制定國家標準3項。根據(jù)中國汽車工程學會等機構(gòu)認定，公司部分核心技術已達到國際先進水平。
智能制造方面，公司堅持智能生產(chǎn)交付模式，在煙臺、湖州等多地重點布局智能生產(chǎn)基地，擁有業(yè)內(nèi)領先的智能制造能力，并致力于通過不斷迭代契合公司經(jīng)營模式的自動化產(chǎn)線、可視化物聯(lián)網(wǎng)（885312）實時生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、智能制造管理系統(tǒng)等創(chuàng)新型生產(chǎn)工具提升制造中心的自動化、數(shù)字化和智能化水平，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
憑借自身多年的行業(yè)深耕、技術沉淀及先進的智能制造能力，公司獲得了客戶的高度認可，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的品牌形象與市場口碑。根據(jù)國際研究機構(gòu)SNEResearch發(fā)布的2025年全球動力電池裝機量排名，公司產(chǎn)品已覆蓋寧德時代（300750）、LG新能源（850101）、中創(chuàng)新航（HK3931）、國軒高科（002074）、億緯鋰能（300014）及蜂巢能源（600508）等六家全球前十大廠商。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2025年我國新能源汽車（885431）銷量排名，公司產(chǎn)品最終應用于吉利汽車（HK0175）、上汽集團（600104）、長安汽車（000625）、東風汽車、奇瑞汽車（HK9973）、零跑汽車（HK9863）、一汽集團、廣汽集團（HK2238）、小鵬汽車、長城汽車（HK2333）、北汽（600733）集團等十一家前十五大廠商。此外，公司積極拓展海外市場，已與大眾、Stellantis（STLA）、LG新能源（850101）等國際知名車企與電池廠建立業(yè)務合作關系。
本次募集資金應用情況如下：
財務方面，于2022年度、2023年度、2024年度及2025年1-9月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入分別約為5.59億元、8.03億元、16.33億元、19.16億元人民幣;同期，凈利潤分別約為9068.89萬元、9625.91萬元、1.6億元、2.12億元人民幣。
