● 本報記者 齊金釗

　　中國銀保監會(huì )5月9日披露的批復文件顯示，銀保監會(huì )同意比亞迪（002594）汽車(chē)工業(yè)有限公司受讓易安財產(chǎn)保險股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“易安財險”）10億股股份，持股比例為100%。中國證券報記者注意到，為抓住新能源車(chē)險這一新興市場(chǎng)，國內外主流新能源車(chē)企相繼試水保險行業(yè)。

　　車(chē)企涉足保險業(yè)

　　易安財險于2016年獲批開(kāi)業(yè)，是國內四家專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險公司之一。2020年7月，易安財險被認定存在違反《中華人民共和國保險法》規定的經(jīng)營(yíng)行為，被銀保監會(huì )接管。2022年6月29日，銀保監會(huì )批復同意易安財險破產(chǎn)重整。

　　2022年7月8日，易安財險以其不能清償到期債務(wù)且明顯缺乏清償能力為由，向北京金融法院申請破產(chǎn)重整，向社會(huì )公開(kāi)招募戰略投資者，最終比亞迪從眾多意向投資者中勝出，拿下這張保險牌照。

　　對于比亞迪此次進(jìn)軍保險行業(yè)，業(yè)內人士認為，比亞迪入局保險旨在布局新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)，未來(lái)或申請開(kāi)拓車(chē)險方面經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，圍繞新能源汽車(chē)開(kāi)展保險業(yè)務(wù)。事實(shí)上，在此次正式拿下保險公司牌照之前，比亞迪在2022年3月已經(jīng)設立了保險經(jīng)紀公司。

　　除了比亞迪，近年來(lái)選擇進(jìn)入保險業(yè)務(wù)賽道的新能源車(chē)企不在少數。例如，小鵬汽車(chē)早在2018年7月成立了廣州小鵬汽車(chē)保險代理有限公司；2020年8月，特斯拉保險經(jīng)紀有限公司在上海成立；2022年1月，蔚來(lái)注冊成立蔚來(lái)保險經(jīng)紀有限公司；而理想汽車(chē)于去年6月全資收購銀建保險經(jīng)紀有限公司，獲得保險經(jīng)紀牌照。

　　機遇與挑戰并存

　　新能源車(chē)企紛紛進(jìn)軍保險行業(yè)，與近年來(lái)新能源汽車(chē)保費“蛋糕”的持續做大關(guān)系密切。申萬(wàn)宏源預測，2025年國內新能源車(chē)險保費規模將達1543億元，占車(chē)險總保費比例約為15.7％。

　　對于新能源車(chē)企入局保險行業(yè)帶來(lái)的新變化，市場(chǎng)充滿(mǎn)期待。東吳證券研報指出，新能源汽車(chē)廠(chǎng)商對于自家汽車(chē)風(fēng)險信息、車(chē)主信息以及車(chē)輛駕駛信息的充分掌握和了解，能夠為車(chē)主提供更好的汽車(chē)保險服務(wù)。安信證券分析師張經(jīng)緯表示，目前部分頭部新能源汽車(chē)主機廠(chǎng)商加速布局保險經(jīng)紀牌照，從長(cháng)遠來(lái)看，主機廠(chǎng)商對于渠道和產(chǎn)品話(huà)語(yǔ)權有望加大。

　　新能源車(chē)企進(jìn)入保險行業(yè)是否將對傳統保險企業(yè)帶來(lái)影響？對此，中國人保（601319）在互動(dòng)平臺回復投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司歡迎新能源車(chē)企進(jìn)入保險行業(yè)，也期待車(chē)企能給新能源車(chē)險經(jīng)營(yíng)帶來(lái)新思路、好做法。對于車(chē)企進(jìn)入保險行業(yè)，當前階段中國人保認為對行業(yè)和公司影響相對有限。中國人保表示，一是車(chē)險管理的系統性和復雜性高，公司已經(jīng)形成強大的管理優(yōu)勢。二是公司車(chē)險儲備了強大的人才隊伍，是貫徹管理要求的基本保障。三是精準定價(jià)是險企的核心競爭力，公司具備海量的歷史數據，確保了公司精算和定價(jià)能力的領(lǐng)先優(yōu)勢。四是公司機構網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)基本遍布全國所有城鄉地域，形成了龐大的服務(wù)體系。