21世紀經(jīng)濟報道記者 焦文娟 廣州報道

　　“我們會(huì )努力提升產(chǎn)能，但實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)排隊實(shí)在太多了，希望大家能給我們多一些耐心�！痹�7月2日晚的直播中雷軍透露。

　　“3分鐘20萬(wàn)訂單”的數據已經(jīng)足以震撼全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，而創(chuàng )造這一成績(jì)的小米僅進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)一年零三個(gè)月�！拔移鋵�(shí)是愣住了”“這個(gè)數字絕對創(chuàng )造了中國汽車(chē)工業(yè)的奇跡”，在今日的直播中，雷軍再次回顧了YU7大訂后的心情。

　　雷軍認為，小米YU7之所以能創(chuàng )造現象級的訂單現象，離不開(kāi)YU7在產(chǎn)品力、定價(jià)策略和質(zhì)量安全性做到極致。雷軍還在直播中透露了一組數據：目前小米YU7準車(chē)主平均年齡33歲，其中女性用戶(hù)占比30%。此外，在YU7準車(chē)主中，蘋(píng)果用戶(hù)占比52.4%，比SU7同期高出4.4%。

　　不僅是雷軍本人感嘆，友商既有震驚也有壓力。YU7發(fā)布后不久，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬在個(gè)人社交媒體上也透露，自己也已下單小米YU7 Pro。東風(fēng)日產(chǎn)高管在社交媒體公開(kāi)發(fā)文表示：“（小米YU7）3分鐘大定20萬(wàn)臺，意味著(zhù)用戶(hù)交車(chē)時(shí)間可能超過(guò)一年�！绷闩芷�車(chē)董事長(cháng)朱江明則直言YU7帶來(lái)的壓力：“自己昨天本來(lái)心情很好，因為看到零跑的訂單量很不錯，結果晚上看了雷總的發(fā)布會(huì )，1小時(shí)賣(mài)那么多，壓力一下子就上來(lái)了�！�

　　YU7在終端市場(chǎng)的“爆火”引來(lái)友商銷(xiāo)售的眼紅。據本報此前報道，目前智己、蔚來(lái)、極氪、智界、阿維塔等品牌均已啟動(dòng)“截胡”策略，具體策略包括報銷(xiāo)YU7定金、轉夠用戶(hù)將獲得過(guò)積分獎勵等。雷軍在直播中提到，為了“截胡”YU7，友商還向銷(xiāo)售人員培訓了專(zhuān)門(mén)話(huà)術(shù)，但他認為這些話(huà)術(shù)“內容不太準確，甚至有一些詆毀和歪曲，大可不必�！�

　　但YU7有自己的“光明頂”要攻下。作為一款純電SUV，挑戰Model Y是YU7走向“爆款”的必經(jīng)之路。國產(chǎn)玩家“圍攻光明頂”有了雷軍的加入后，聲勢更加浩大。雷軍在直播中透露，目前YU7訂單量集中的前三名為上海、杭州、北京，“這都是Model Y賣(mài)得最好的城市。所以我們的產(chǎn)品也是跟Model Y面對面地在進(jìn)行著(zhù)（較量）�！�

　　但雷軍的野心不僅在Model Y，甚至還希望超越特斯拉。雷軍在直播中透露，今年年初，他也買(mǎi)了幾輛Model Y的煥新版用來(lái)對標和學(xué)習。作為早期Model S車(chē)主，雷軍希望小米汽車(chē)以特斯拉為標桿，在各個(gè)維度接近，甚至能夠超越特斯拉。

　　與流量、光環(huán)相伴而生的壓力也環(huán)繞著(zhù)小米汽車(chē)�！霸瓉�(lái)我覺(jué)得我們是汽車(chē)行業(yè)的新人，但是后來(lái)我發(fā)現大家對我們要求不是按新人的要求，所以覺(jué)得壓力巨大�！崩总娫谥辈ブ型嘎�。

　　杰蘭路數據顯示，今年1-5月，Model Y一共在中國市場(chǎng)交付了12.78萬(wàn)輛新車(chē)，月均銷(xiāo)量2.56萬(wàn)輛，要趕上Model Y，小米汽車(chē)的產(chǎn)能不能掉隊。

　　從小米SU7上市開(kāi)始，小米一直在突破產(chǎn)能。雷軍在YU7發(fā)布會(huì )后接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示：“我們的第一個(gè)工廠(chǎng)14個(gè)月時(shí)間交了25萬(wàn)輛車(chē)�！边@個(gè)成績(jì)已經(jīng)超過(guò)原定設計15萬(wàn)輛產(chǎn)能的計劃。

　　而截至目前，小米YU7標準版鎖單后的交付周期已經(jīng)達到58-61周，小米YU7 PRO版鎖單后的交付周期約為51-54周，小米YU7MAX鎖單后的交付周期已經(jīng)達到38-41周。

　　目前小米一期工廠(chǎng)的年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，小米汽車(chē)二期工廠(chǎng)按照規劃將于7月開(kāi)始投產(chǎn)，設計產(chǎn)能依然為15萬(wàn)輛。不過(guò)，雷軍也數次表示小米正加速提升產(chǎn)能，就目前的訂單量而言，小米汽車(chē)的產(chǎn)能至少也排產(chǎn)到2027年初。雷軍在直播中透露，小米將盡量擴產(chǎn)，年初交付目標是30萬(wàn)輛，擴產(chǎn)后目標修正到35萬(wàn)輛。

　　“這兩年，我們優(yōu)先把國內的交付給解決，以后，大概2027年才會(huì )開(kāi)始出海�！崩总娬f(shuō)。