嵐圖汽車(chē)正處在發(fā)展歷程中的關(guān)鍵節點(diǎn)上。8月22日，據東風(fēng)集團股份（0489.HK）發(fā)布的公告，嵐圖汽車(chē)將以介紹方式登陸香港聯(lián)交所。受此利好消息影響，8月25日，東風(fēng)集團股份開(kāi)盤(pán)漲69.18%。

　　乘聯(lián)分會(huì )崔東樹(shù)認為，嵐圖港股上市意義重大，首先是拓寬融資渠道加速技術(shù)研發(fā)與全球化布局；其次是央企改革示范推動(dòng)資產(chǎn)優(yōu)化與效率提升；第三是強化高端新能源品牌國際競爭力，助力中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球躍遷。

　　可以說(shuō)，這不僅是一場(chǎng)資本運作，更是央國企新能源轉型的關(guān)鍵一步。作為東風(fēng)汽車(chē)傾力打造的高端智慧電動(dòng)品牌，嵐圖汽車(chē)自2019年創(chuàng )立以來(lái)，已迅速成長(cháng)為集團體系內最具價(jià)值與成長(cháng)潛力的核心資產(chǎn)，嵐圖汽車(chē)的發(fā)展路徑恰恰呼應了“十四五”規劃中關(guān)于國有企業(yè)轉型升級、實(shí)現科技自立自強的重要命題。嵐圖汽車(chē)這個(gè)脫胎于東風(fēng)汽車(chē)50多年深厚造車(chē)底蘊的“造車(chē)新實(shí)力”，秉持長(cháng)期主義的造車(chē)理念，“三年三品類(lèi)、五年五款車(chē)”的產(chǎn)品戰略穩步推進(jìn)，完成了“SUV+MPV＋轎車(chē)”三品類(lèi)的布局。

　　除了產(chǎn)品布局，嵐圖汽車(chē)在品牌打造、技術(shù)創(chuàng )新、渠道建設、海外布局等方面也實(shí)現了快速發(fā)展，是累計產(chǎn)量快速突破20萬(wàn)輛的央國企高端新能源品牌、實(shí)現最快出海的新能源汽車(chē)國家隊，在新能源汽車(chē)車(chē)企中增長(cháng)質(zhì)量高、產(chǎn)品布局全、創(chuàng )新效率快、技術(shù)儲備足。

　　根據東風(fēng)集團股份發(fā)布的公告，通過(guò)嵐圖汽車(chē)的“介紹上市”，東風(fēng)汽車(chē)將重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)燃油汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉型升級。在全球整體新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，嵐圖汽車(chē)介紹上市平臺將拓寬融資渠道，提升品牌形象，拓展海外事業(yè)布局，及進(jìn)一步完善公司治理。

　　從母公司賦能到資本市場(chǎng)自主，從品牌深耕到介紹上市，嵐圖汽車(chē)這家“造車(chē)新實(shí)力”的未來(lái)成長(cháng)空間有望進(jìn)一步打開(kāi)，價(jià)值增長(cháng)潛力將進(jìn)一步充分釋放。此次交易也將進(jìn)一步推動(dòng)東風(fēng)汽車(chē)旗下品牌矩陣實(shí)現價(jià)值重塑，為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的新舊動(dòng)能轉換提供了可借鑒的實(shí)踐樣本。

　　戰略轉身，向上生長(cháng)

　　介紹上市是已發(fā)行證券申請上市的一種方式，其核心特點(diǎn)是不在上市時(shí)發(fā)行新股或涉及融資，僅將現有股東持有的證券在交易所掛牌交易。

　　私有化是指由上市公司大股東作為收購建議者所發(fā)起的收購活動(dòng)，全數買(mǎi)回其他中小股東手上的股份，從上市公司變?yōu)榉巧鲜泄�司�?/p>

　　東風(fēng)集團方面認為，本次嵐圖汽車(chē)介紹上市與東風(fēng)集團股份（0489.HK）私有化的組合操作，堪稱(chēng)創(chuàng )新范本，屬于一次重大創(chuàng )新和有益探索：既有助于東風(fēng)汽車(chē)加快轉型發(fā)展，又通過(guò)股權分派讓上市公司廣大股東共享嵐圖汽車(chē)發(fā)展紅利。

　　如今，嵐圖汽車(chē)“借東風(fēng)”即將登陸港股，五年前，嵐圖“借東風(fēng)”出道。

　　東風(fēng)汽車(chē)有著(zhù)50多年的造車(chē)歷史，超過(guò)5000萬(wàn)臺的量產(chǎn)車(chē)的經(jīng)驗，并在新能源技術(shù)領(lǐng)域有著(zhù)20多年的深厚積淀，作為東風(fēng)公司旗下的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車(chē)自創(chuàng )立開(kāi)始，便將自身定位為“造車(chē)新實(shí)力”，通過(guò)新的戰略、新的組織架構、新的運作模式，將深厚的造車(chē)實(shí)力與造車(chē)新勢力的靈活性進(jìn)行結合。

　　五年來(lái)，嵐圖汽車(chē)始終踐行品牌的初心，堅持走難而有價(jià)值的路線(xiàn)，從“超好開(kāi)的華系SUV”嵐圖FREE+、“夢(mèng)想科技城堡”嵐圖夢(mèng)想家、“新行政電動(dòng)旗艦”嵐圖追光，到“超空間華系純電SUV”全新嵐圖知音，嵐圖汽車(chē)目前已完成高端“SUV+MPV＋轎車(chē)”三品類(lèi)的產(chǎn)品布局，8月28日，嵐圖汽車(chē)與華為合作的首款家用純電SUV全新嵐圖知音將正式上市。8月29日，2026款嵐圖夢(mèng)想家將于成都車(chē)展開(kāi)啟預售；全新嵐圖追光及全尺寸大六座SUV將于年內推出。

　　路雖遠，行則必至。憑借全系高端產(chǎn)品扎實(shí)的產(chǎn)品力，嵐圖汽車(chē)目前已在多個(gè)細分市場(chǎng)交出亮眼成績(jì)單。

　　在高端新能源MPV領(lǐng)域，爆款車(chē)型嵐圖夢(mèng)想家自2023年起銷(xiāo)量多月位居新能源MPV品類(lèi)月度冠軍。；在新能源SUV領(lǐng)域，新車(chē)型嵐圖FREE+上市僅15分鐘大定鎖單11,583輛，快速躋身“20萬(wàn)-30萬(wàn)混動(dòng)SUV銷(xiāo)量TOP3”。

　　2024年，嵐圖汽車(chē)交付85,697輛新能源車(chē)，同比增長(cháng)約70%；2025年以來(lái)，嵐圖汽車(chē)實(shí)現了連續5個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，7月交付量更是突破12,000輛。

　　2025年4月9日，全新嵐圖夢(mèng)想家作為嵐圖汽車(chē)第20萬(wàn)輛整車(chē)正式下線(xiàn)。

　　在海外布局方面，自2022年出海以來(lái)，嵐圖汽車(chē)已進(jìn)入挪威、丹麥、荷蘭、意大利等國家，并加快在中亞、中東、中南美等市場(chǎng)的布局，成為最快實(shí)現從本土走向全球的高端新能源品牌之一。2024年，通過(guò)發(fā)布Let's VOYAH“共嵐圖”出海計劃，嵐圖正不斷加速全球化征程。

　　從無(wú)到有，從有到優(yōu)，從拔節生長(cháng)，到頂天立地。嵐圖汽車(chē)不斷鞏固電動(dòng)化，加速智能化，拓展國際化，加速奔跑。2024年11月，嵐圖知音作為中國年產(chǎn)第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)車(chē)型的代表書(shū)寫(xiě)歷史。嵐圖汽車(chē)連續三年入選國務(wù)院國資委年度“雙百企業(yè)”名單。在百花獎、華表獎電影慶典，武漢網(wǎng)球公開(kāi)賽、斯諾克世界錦標賽等大型賽事，以及達沃斯論壇、博鰲論壇等國際會(huì )議上，都有嵐圖產(chǎn)品的身影。

　　乘著(zhù)時(shí)代東風(fēng)，嵐圖汽車(chē)已然成為在高端新能源行列站穩腳跟的造車(chē)“國家隊”。啟動(dòng)香港上市之后，嵐圖汽車(chē)作為東風(fēng)自主高端新能源品牌的核心資產(chǎn)，將帶動(dòng)東風(fēng)自主新能源品牌整體實(shí)現跨越式發(fā)展，實(shí)現向上生長(cháng)。

　　技術(shù)自立，自研為根

　　品牌向上，離不開(kāi)核心技術(shù)的驅動(dòng)。

　　一直以來(lái)，在核心技術(shù)的研發(fā)方面，嵐圖汽車(chē)堅持高水平科技自立自強，堅持“自研為根、合作為翼”，打造科技領(lǐng)先，構建全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新體系，為品牌發(fā)展注入持久動(dòng)力。截至2025年6月，累計布局專(zhuān)利4000多件。成果方面，嵐圖汽車(chē)打造了全球首個(gè)多動(dòng)力的ESSA原生智能電動(dòng)架構；打造了領(lǐng)先的“軟件定義汽車(chē)”的電子電氣天元架構，同時(shí)支持軟件更新和硬件擴展，真正實(shí)現軟硬解耦；基于純電平臺，全棧自研嵐海動(dòng)力系統，是行業(yè)唯一提供純電、混動(dòng)和增程三種模式的動(dòng)力系統。自主研發(fā)“鯤鵬”智能輔助駕駛，掌握了感知融合、決策等核心算法，實(shí)現了旗下車(chē)型的量產(chǎn)應用；全棧自研全新一代“逍遙”座艙，自主智能操作系統（VCOS）邁向行業(yè)第一梯隊。自研800V碳化硅高壓平臺、5C超級快充等領(lǐng)先技術(shù)，推出全球首個(gè)兆瓦級品牌超快充樁“嵐圖VP1000”，每秒補能1.7公里。

　　今年4月，嵐圖汽車(chē)發(fā)布全球首個(gè)L3級智能架構“天元智架”，首發(fā)中國首創(chuàng )的青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級高階智能安全駕駛系統，融合多項先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)整車(chē)智能化躍遷，以技術(shù)實(shí)力筑牢輔助駕駛安全底線(xiàn)，為用戶(hù)帶來(lái)更安全、更可靠的智能出行保障。

　　8月22日，嵐圖汽車(chē)發(fā)布嵐海智混技術(shù)。作為全球首發(fā)的智能超混800V技術(shù)，它以全域800V系統、5C超充以及大電量電池的綜合技術(shù)方案，在中大型混動(dòng)車(chē)上實(shí)現360公里-410公里的純電續航，超過(guò)1400公里的綜合續航，以及最快12分鐘從20%電量充至80%的超高充電效率，完成中國新能源領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。

　　嵐圖汽車(chē)依托ESSA原生智能電動(dòng)架構的領(lǐng)先優(yōu)勢，突破電氣化底層架構的限制，在混動(dòng)領(lǐng)域率先實(shí)現了全域800V高壓系統的量產(chǎn)應用，徹底打破了400V系統的瓶頸。嵐圖汽車(chē)CEO盧放表示，“嵐海智混給用戶(hù)帶來(lái)的是全程電感的體驗，可以做到99%的場(chǎng)景都能完全用電，不僅解決了用戶(hù)續航的焦慮，也解決了用戶(hù)在長(cháng)途旅行中補能的焦慮�！�

　　據悉，嵐海智混技術(shù)“發(fā)布即量產(chǎn)”，并將搭載在下半年推出的2026款嵐圖夢(mèng)想家、全新嵐圖追光以及嵐圖全尺寸大六座SUV三款混動(dòng)產(chǎn)品上。

　　作為中國品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的一次高度創(chuàng )新，嵐圖并未沿用從燃油到插混、再到純電的常規技術(shù)路徑，而是選擇基于純電架構進(jìn)行“反向開(kāi)發(fā)”，將純電車(chē)型的性能優(yōu)勢、智能化體驗和卓越駕控全面賦能電混產(chǎn)品。這一“高位切入”的戰略，既體現出嵐圖汽車(chē)對技術(shù)路線(xiàn)的深刻洞察，也彰顯了其強大的研發(fā)自信與技術(shù)底氣。

　　嵐圖汽車(chē)除了聚焦全棧自研可控，堅持正向開(kāi)發(fā)，融合模塊化、通用化理念，還堅持以合作共生為理念，共建融合創(chuàng )新的智能汽車(chē)生態(tài),積極整合資源，與全球頂尖企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，共同構建了一個(gè)覆蓋智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的“朋友圈”。這個(gè)“朋友圈”涵蓋華為、騰訊等頂級合作伙伴，不僅為嵐圖提供了優(yōu)質(zhì)的供應鏈支持，更在整車(chē)開(kāi)發(fā)、智能輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域實(shí)現了資源共享和技術(shù)互補。

　　未來(lái)，隨著(zhù)嵐圖汽車(chē)實(shí)現在港股介紹上市，東風(fēng)汽車(chē)新能源業(yè)務(wù)有望邁入“科技-產(chǎn)業(yè)-金融”良性循環(huán)的新階段。多家機構觀(guān)點(diǎn)顯示，嵐圖汽車(chē)獨立上市后將以更清晰的定位參與全球競爭，依托資本市場(chǎng)的資源配置功能，加速核心技術(shù)研發(fā)與海外事業(yè)布局，鞏固在高端新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢，加快成長(cháng)為與國際高端品牌同臺競技的“新實(shí)力”。